EVALUASI GEOMETRI JALAN TAMBANG BERDASARKAN STANDAR AASHTO TERHADAP KEBUTUHAN BAHAN BAKAR ALAT ANGKUT HEAVY DUTY TRUCK

Abstract

Penelitian ini mengenai geometri jalan angkut yang ditemukan di Front penambangan 242 menuju Crusher VI pada PT Semen Padang terhadap parameter kemiringan dan lebar jalan angkut yang tidak sesuai dengan standar AASHTO pada beberapa segmen di lokasi penambangan serta konsumsi bahan bakar alat angkut Heavy Duty Truck (Komatsu HD785 dan Caterpillar 777D). Metode pengambilan data geometri jalan menggunakan GPS Geodetic dan roll meter. Jalan angkut dibagi menjadi beberapa segmen dengan jarak masing-masing segmen sekitar 100 m. Konsumsi bahan bakar dihitung berdasarkan resistansi total yang diterima oleh alat angkut. Hasil evaluasi jalan angkut dari Front penambangan 242  ke Crusher VI  diperoleh lebar jalan angkut untuk dua garis di garis lurus sebesar 24,1 m, lebar rata-rata jalan sebenarnya sebesar 19,58 m. Lebar jalan angkut untuk dua jalur di tikungan sebesar 24,88 m, lebar jalan rata-rata di tikungan sebenarnya sebesar 21,63 m. Penggunaan bahan bakar Komatsu HD785 pada geometri aktual adalah 15,97 l/ritase pada jari-jari tikungan 22,81 m menjadi 10,58 l/ritase sedangkan Caterpillar 777D sebesar 14,98 l/ritase menjadi 9,90 l/ritase.  Konsumsi bahan bakar Komatsu pada jari-jari tikungan 33,35 m Komatsu HD785 memiliki nilai konsumsi bahan bakar 8,92 l/ritase sedangkan Caterpillar 777D 8,35 l/ritase.