PENGARUH PENGGUNAAN DUAL BED CATALITIC CONVERTER BERBAHAN TEMBAGA DAN KUNINGAN TERHADAP TINGKAT KEBISINGAN DAN PERFORMA MESIN

Abstrak

Seiring dengan meningkatnya aktivitas, manusia semakin memerlukan alat transportasi yang aman, nyaman dan memadai sebagai sarana pendukung mobilitas. Akibatnya, seiring perkembangan zaman jumlah arus lalu lintas dan jenis kendaraan yang menggunakan ruas-ruas jalan semakin bertambah. Hal ini menimbulkan masalah dibidang transportasi, salah satunya adalah masalah tekanan balik, suhu dan polusi suara (kebisingan) yang ditimbulkan dari knalpot kendaraan. Oleh karena itu, upaya untuk mereduksi kebisingan dan tekanan balik dari muffler kendaraan perlu dilakukan. Salah satunya dengan menggunakan dual bed catalitic converter berbahan tembaga dan kuningan. Dual bed catalytic converter berfungsi sebagai peredeuksi emisi sekaligus dapat merduksi kebisingan dan meningkatkan performa mesin. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui seberapa besar peningkatan performa mesin dengan menggunakan dual bed converter berbahan tembaga dan kuningan pada sepeda motor Honda Vario Techno. Penelitian yang dilakukan adalah penelitian eksperimen (experimental research). Analisis data menggunakan metode deskriftif kuantitatif. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa penggunaan dual bed catalytic converter berbahan tembaga dan pada sepeda motor Vario Techno 125 CC dapat meningkatkan torsi (torque), daya (power) dan menurunkan tingkat kebisingan. Peningkatan torsi tertinggi pada catalitic kuningan-tembaga sebesar 16,70 % didapatkan pada putaran 4000 rpm dan catalitic tembaga-kuningan sebesar 10,06% didapatkan pada putaran 8000 rpm. Peningkatan daya efektif catalitic Kuningan-Tembaga tertinggi sebesar 2,40 % didapatkan pada putaran 3000 rpm, sedangkan catalitic tembaga kuningan tertinggi sebesar 3,20%. Selain itu dual bed catalitic converter berbahan tembaga dan kuningan pada knalpot sepeda motor Honda Vario Techno 125 CC dapat menurunkan tingkat kebisingan tertinggi pada catalitic Tembaga-Kuningan sebesar 3,08 % didapatkan pada putaran 4000 rpm dan penurunan tingkat kebisingan tertinggi pada catalitic Kuningan-Tembaga sebesar 5.6% pada putaran 4000 rpm.