PENGARUH REDUKSI CANAI TERHADAP SIFAT MEKANIS BAJA KARBON RENDAH DENGAN SAMBUNGAN FLASH BUTT WELDING
DOI:
https://doi.org/10.33019/jm.v5i2.1007Kata Kunci:
canai dingin, reduksi tebal, sifat mekanis, laju korosiAbstrak
Pembuatan pelat baja dapat dilakukan dengan metode canai panas dan dingin. Untuk memperoleh hasil yang optimal, maka rangkaian produksinya harus dilakukan secara kontinu pada cold rolling mill (CRM). CRM ini dilengkapi dengan flash butt welding machine yang berfungsi untuk menyambung antara satu pelat dengan pelat lainnya. Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui perubahan sifat mekanis pada baja pelat yang mengalami reduksi selama proses canai. Metode yang digunakan dalam penelitian ini bersifat eksperimental yakni pengukuran pada daerah lasan, daerah pengaruh panas (HAZ) dan material induk. Reduksi canai yang digunakan adalah reduksi 0%, 69,78%, 71,56% dan 73,33%. Karakteristik material yang diamati adalah kekerasan, kekuatan tarik, kekuatan luluh, elaongasi dan laju korosinya. Dari penelitian ini diketahui bahwa reduksi canai 73,33% menghasilkan perubahan sifat mekanis yang paling baik. Nilai kekerasan, kekuatan tarik, kekuatan luluh dan laju korosi berturut-turut adalah 82,26 HRB, 644 N/mm2, 501 N/mm2 dan 1,3844 mpy.
Unduhan
Referensi
[2] S. K. Ghosh, D. Mahata, R. Roychaudhuri, and R. Mondal, “Effect of rolling deformation and solution treatment on microstructure and mechanical properties of a cast duplex stainless steel,” Bull. Mater. Sci., vol. 35, no. 5, pp. 839–846, Oct. 2012.
[3] Suyitno, B. Arifvianto, T. D. Widodo, M. Mahardika, P. Dewo, and U. A. Salim, “Effect of cold working and sandblasting on the microhardness, tensile strength and corrosion resistance of AISI 316L stainless steel,” Int. J. Miner. Metall. Mater., vol. 19, no. 12, pp. 1093–1099, Dec. 2012.
[4] Sunardi, R. Lusiani, and A. S. Irawan, “Karakteristik Sifat Mekanis dan Struktur Mikro Material Hasil Proses Forging,” J. Manutech, vol. 4, no. 1, pp. 12–17, 2012.
[5] C. A. I. Zhipeng, N. Masashi, M. A. Ninshu, Q. U. Yuebo, and C. A. O. Bin, “Residual Stresses in Flash Butt Welded Rail †,” vol. 40, no. 1, pp. 79–87, 2011.
[6] D. C. Kim, W. J. So, and M. J. Kang, “Effect of flash butt welding parameters on weld quality of mooring chain,” vol. 38, no. 2, pp. 112–117, 2009.
[7] R. R. Baracaldo, M. C. Santos, M. Arturo, and A. Echeverría, “Effect of flash butt welding parameters on mechanical properties of wheel rims,” vol. 23, no. 01, pp. 51–57, 2018.
[8] P. U. Nwachukwu and O. O. Oluwole, “Effects of rolling process parameters on the mechanical properties of hot-rolled St60Mn steel,” Case Stud. Constr. Mater., vol. 6, pp. 134–146, Jun. 2017.
[9] Y. Dong et al., “The Influence of Warm Rolling Reduction on Microstructure Evolution, Tensile Deformation Mechanism and Mechanical Properties of an Fe-30Mn-4Si-2Al TRIP/TWIP Steel,” Metals (Basel)., vol. 8, no. 10, p. 742, Sep. 2018.
[10] S. Ağca and G. Çankaya, “Multidisciplinary Studies and Innovative Technologies The Effect of Cold Rolling on Mechanical Properties of Zircaloy-4 †,” pp. 29–35, 2017.
Unduhan
Diterbitkan
Terbitan
Bagian
Lisensi
Makalah yang disampaikan diasumsikan tidak mengandung bahan proprietary yang tidak dilindungi oleh hak paten atau aplikasi paten. Tanggung jawab untuk konten teknis dan untuk perlindungan dari bahan proprietary merupakan tanggung jawab penulis dan organisasi mereka dan bukan tanggung jawab dari machine atau staff redaksinya. Penulis utama (pertama/yang sesuai) bertanggung jawab untuk memastikan bahwa artikel telah dilihat dan disetujui oleh semua penulis lain. Ini adalah tanggung jawab penulis untuk mendapatkan semua izin pelepasan hak cipta yang diperlukan untuk penggunaan setiap materi berhak cipta dalam naskah sebelum pengajuan.




